みなさんあけましておめでとうございます！
昨シーズンもたくさんの応援ありがとうございました。（まだ最終戦が残ってますがw）
また新しいことにもチャレンジをして自由な時間が無くなったけれど、
うまく休みながら頑張ります！
世界中がコロナと戦いはじめてからもう一年以上が経ちますが、
ワクチンが開発されても、ウィルスが変異しているというニュースも目にしました。
頭では理解していても、友人の経営する飲食店が閉店することになったりすると本当に不安になってきます。
今シーズンはどんなシーズンを送ることができるのか今月中にはある程度見えてくると思います。
でも、そレト同時に大切なSUPER TAIKYU最終戦がまだ残っているのはかなり違和感しかありませんw
最終戦に向けて準備をしながらも２０２１年の準備を頑張ります。
今年も応援を宜しくお願いします
【ノワのお正月】
実家の寒さに耐えられず、ファンヒーターの前から動きませんw
喉が渇かないのか心配です。。。
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みなさん、どんな年末をお過ごしですか？！
今年最後の日曜日となった１２月２７日に近い友人等を集めたカートイベントを開催しました。
コロナで多くの人を集めたイベントを開催することを悩んだのですが、みんなでコロナ対策をしっかり
行いながら楽しんできました。
サーキット入り口ゲートでは検温＆アルコールでの消毒を行い、ヘルメットを被っていない時にはマスクを着用してもらうお願いにもみんな協力してくれて感謝です！
とても天気が良くて、雨男の僕が主催したのにこの時期ではありえない暖かさでした。笑
内容もたっぷりで、午前中にフリー走行とスプリントレース。
午後には耐久レースで僕が一番疲れていたかも。。。笑
NACK5のカートイベントも中止が決定されてしまったので、コロナが少し落ち着いたらみんなにも参加してもらえる
イベントを開催できたらと思います！
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SUPER TIKYU
第５戦
オートポリス
まずは結果からですが、リタイアでした。
残念。。。
予選ではP.Pを獲得して、スタートドライバーの植松さんも序盤からペース良く２番手以降を徐々に引き離していきました。
が。。。
スタート１時間を迎える直前にラジオで「水温が高くなってパワーが落ちた！！」と連絡が入りました。
ピットに入ってマシンをチェックするとポンプを回すためのベルトが切れていて
エンジンがオーバーヒートして、エンジン内部にも損傷がありレースを続けることを断念してリタイアすることに。
悔しい〜〜！！
今回でチャンピオンを決めたかったです。
これで２２号車AUDIとのポイント差も１ポイントくらいになり、最終戦での決着となりました。
まあ、僕らのシビックには速さがあるから、最終戦を思いっきり走ってチャンピオンを決めます！！
あ〜〜〜〜悔しい。。。
最後まで諦めない。
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試練に耐えて何とか優勝することができました！！
応援ありがとうございます。
今季２勝目、ライバルのアクシデントもあって、ランキングも８ポイント差２位から
２２ポイント差をつけてのランキングトップになりました。
決勝レースのマシンは後ろのタイヤが新しいとバランスが悪く、
殆どのチームは後ろのタイヤを無交換で５時間を走り切る程の中、スタートしました。
スタートの植松選手はバランスの悪いマシンを何とかコントロールして、川端選手へ交代。
後ろのグリップが軽くなった川端選手が良いペースで走ってくれて挽回！！
トップで自分に交代しました。
ところが。。。
植松選手の時に後ろのタイヤが何か落下物を踏んでいたのか、少し切れていたので自分のタイミングで後ろのタイヤも交換してコースイン。
そのせいか、車のバランスが悪くなかなかペースを上げることができない中、
大津選手の猛追を受けることに。。。
でも、大ベテランな僕は前だけを集中してミスだけはしないようにラップを重ねましたw
そして、何とか大津選手が先にタイヤを終わらせてピットに入ってくれたところで、僕は翌周に入ることに！
チームはタイヤ交換を素早く終わらせて、最後の川端選手をコースに送り出すことに成功しました。
最後は丁寧に周回をこなしてくれて、嬉しい２勝目です！！
今回は大津選手のプレッシャーを長い周回で受けながらだったからとても時間が長く感じました。
でも、そこを耐えて優勝することができたので頑張ってよかったです。
次のオートポリスに向けてさらに準備をして挑みたいと思います。
引き続き応援をよろしくお願いします！！！
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今日からもてぎです！
本当は明日から走行の予定でしたが、確認することがあって木曜日からの走行となりました。
２年前よりも縁石周りが変わっていたので３人でトラックウォークへ！！
スタートしたことはまだ空も青くみんな元気だったのに、バックストレートに差し掛かった時には綺麗な夕焼け
そして疲れた。。。w
２勝目を目指して頑張ります！！！
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岡山戦は残念ながら２位でした。
セーフティーカーが入ったタイミングも悪く今回は運が味方してくれなかったのと、
決勝レースでのマシンセットのバランスがかなりコントロールするのが難しく
３人ともペースが上がらなかったのも原因です。
次戦はツインリンクもてぎ。
今回の岡山ではブレーキの問題もあって苦戦したので、その対策をチームも考えてくれています。
レース後は３人ともブレーキの踏みすぎで腰を壊しかけていましたww
もてぎは日本一ブレーキに厳しいサーキットだからこの問題の改善は重要です。
もてぎには新しいネタも投入します。
燃費が異常に良いアウディー勢に勝つためにも決勝レースでのペースを上げるべく
マシンのレベルを上げたいです。
もてぎでは優勝できるように頑張ります。
応援よろしくお願いします！！...
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みなさんたくさんのメッセージありがとうございました！
岡山もさらにクルマも速くなる様にこのインターバルでチームにも頑張ってもらい、
２連勝を目指してがんばります！！
ちなみに今週末のSUGOにいます。
今回は全日本カート選手権です。
もうここの寒さに身体が慣れてしまいましたww
季節の変わり目で体調を崩さない様に気をつけてくださいね！
【今日のノワ】
僕のレース用品を置いてある納戸から、嬉しそうにグローブを咥えてきました。
なんだか楽しそうな顔してるww
どんなオモチャよりも僕の手で遊ぶ方が楽しいみたいだから、匂いでテンションが上がってるのかな？？w
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お待たせしました〜！！
新規チームで２戦目にして優勝です。
そして、国内では１０年振りの優勝です。
😀素直に嬉しい！
いつも応援ありがとうございます。
土曜日は台風の影響で予選が中止となり、スタートはシリーズポイントランキング順となりました。
スタートドライバーの植松選手は順調に周回を続け、トップの千代選手にジワジワと離されていましたが
挽回には十分なギャップで走ってくれました。
Aドライバー（植松選手）の義務走行時間でもある５０分を過ぎる頃、弱い霧雨でも路面は薄らと乾き始め
難しいタイミングではありましたが、自分に交代して”ドライタイヤ”でコースイン。
３〜４周我慢すればタイヤも温まってペースを上げられるかな？と思っていたら再び雨が降り出してしまい、
雨の降る中ではペースも上げられないどころかかなり危険な状況だったので、６周程の短いスティントで
川端選手に交代することになり作戦は大失敗。。。
そして、川端選手に科された走行時間は”１時間５０分”
かなり長いスティントで、サボったわけではないけれど申し訳なかったです。
でもライバルのペースが悪かったのと、川端選手の頑張りで結果的には逆転優勝することができました。
まあ若いから？！w
３時間走っても問題なかったとは思うけど本当によく走ってくれました。
次戦の第３戦は”岡山国際サーキット”です。
シビックには相性も良いみたいなので２連勝できる様に頑張ります！
『今日のノワ』
最近、夜中に目が覚めると僕はベッドの隅のほうで寝ています。
でもノワは枕の上で丸くなって爆睡。
逆だろう〜〜〜〜〜！！！笑...
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SUPER FORMULA 第２戦 岡山国際サーキットへ行ってきました！
今回、タチアナ選手の代わりに塚越選手がエントリーした”チームドラゴ”にお邪魔して
とあるテストを行いました。
マシンのテッペンにあるカメラケースに黒色の２本のツノが生えてます。
これはF1でもお馴染みのオンバード映像をリアルタイムに配信するシステムです。
今シーズン、道上さんとスリーボンドさんに開発の協力を頂けることになりました。
実はこのサービスを僕の会社で行っているため、スタッフと同行するために岡山入りです。
今シーズン、順調にテストが進んで実用が可能となれば、皆さんにも迫力あるバトル映像を見てもらえる様になります。
とういことで、今年はSUPER FORMULA全戦に行きます。
機会があれば『ツノ』をチェックしてください！！
どうせ行くなら自分がレースをしたいのが本音だけどね。。。
【今日のノワ】
お隣りのワンチャンが吠えると気になって仕方がなくなるノワですw
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皆さんに報告があります。
突然ですが、９月１０日に千葉県・新東京サーキットのオーナーとなりました。
これまで「無料カート教室 GO!!KART」や「全日本カート選手権 監督」など、
レーシングカートの世界でこれまで微力ながら活動をしてきましたが、
これでこれまで以上に活動の幅を広げることになります。
経営者として”新たなチャレンジ”の始まりです。
自分の人生の中でもこれ程に気合を入れて新しいことにチャレンジするのは初めて。
レーシングドライバーとしては大ベテランとなりますが、、、笑
レーシングカートコースの”オーナー”としては恐らく最年少。
前オーナーが大切に作り上げたこれまでの伝統や良いところを大切に守りながらも
時代に合った新しい発想を融合させた運営をし、自分がやりたかったスクールやみんなと楽しめるイベントなんかも
少しずつ実現させていけたらと思います。
どんな形でこのサーキットと自分が成長していけるのかとても楽しみです。
この「NEW TOKYO CIRCUIT」にたくさんの人が訪れ、笑顔になれる場所を提供できるように頑張ります！！
http://www.n-tokyo.co.jp
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